The Basic Principles Of เศรษฐกิจไทยครึ่งปีหลัง

The Basic Principles Of เศรษฐกิจไทยครึ่งปีหลัง

Blog Article

ทำความรู้จัก วิสาหกิจขนาดกลางและขนาดย่อม

กองทุนเงินให้กู้ยืมเพื่อการศึกษา (กยศ.)

บัตรเติมเงิน บัตรเดบิต บัตรเครดิต ลิงก์ที่เกี่ยวข้อง

เปิดภารกิจตามล่า "พิษแมงป่อง" หนึ่งในของเหลวที่ราคาแพงที่สุดในโลก

WHO We have been With 189 member international locations, staff from greater than a hundred and seventy nations around the world, and places of work in over 130 destinations, the World Bank Group is a singular global partnership: five institutions Doing work for sustainable alternatives that cut down poverty and build shared prosperity in creating nations.  

แบ๊งค์ชี้ว่า ความน่าสนใจก็คือ สินค้าที่ไทยมีส่วนแบ่งในตลาดโลกเพิ่มขึ้น เป็นสินค้าคนละตัวกับที่กำลังขยายตัวในตลาดโลก

ส่วนประเทศที่มีอัตราเงินเฟ้อสูงที่สุดในอาเซียน คือ สปป.ลาว เพราะมีฐานการผลิตภายในประเทศที่ยังไม่แข็งแกร่งมากนัก จึงต้องอาศัยการนำเข้าสินค้าจากต่างประเทศเป็นหลัก ประกอบกับหนี้สาธารณะที่อยู่ในระดับสูง และปัญหาเงินกีบที่อ่อนค่าลงอย่างต่อเนื่อง ทำให้ต้นทุนการนำเข้าสินค้าสูงขึ้น เศรษฐกิจไทยครึ่งปีหลัง ส่งผลให้ราคาสินค้าในประเทศปรับตัวสูงขึ้นตามไปด้วย โดยจากข้อมูลล่าสุดในเดือน มิ.

ทว่าการมี "เครื่องยนต์ตัวเล็ก" และ "ตัวใหญ่" จากการลงทุนต่างชาติและทุนไทยยังไม่พอ สิ่งที่ ดร.แบ๊งค์มองว่าเป็นเรื่องยากที่สุดและไทยยังไม่มี แต่จำเป็นคือ เครื่องยนต์ตัวใหม่หรือสินค้าอุตสาหกรรมใหม่ “เพราะสาขาการผลิตหลักหรือสำคัญของประเทศไทยในปัจจุบัน กำลังถูกดิสรัปต์หรือถูกกระทบจากการเปลี่ยนแปลงเทคโนโลยีครั้งใหญ่ในโลกทั้งหมด”

ผูกตัวเองกับซัพพลายเชนโลก-ค้าขายกับสองขั้วเศรษฐกิจ ทางออกจากวิกฤตเชิงโครงสร้าง

ธนาคารขอแนะนำให้คุณศึกษานโยบายความเป็นส่วนตัวและรายละเอียด

วีซ่าและหนังสือเดินทางสีทองคืออะไร ทำไมกำลังเป็นที่นิยมในหมู่คนรวย ?

เทคโนโลยีในงานโลจิสติกส์ มีอะไรบ้าง

สมประวิณ กล่าวว่าคือ “ปัญหาเชิงโครงสร้างในการพัฒนา” ที่ประกอบรวมกับปัญหาภายนอกประเทศด้วย

อย่างไรก็ตาม หากดูความเสี่ยงเศรษฐกิจไทยครึ่งปีหลัง มองว่าน้ำหนักอยู่ท่องเที่ยวเป็นหลัก ที่จะเป็นตัวขับเคลื่อนเดียวของเศรษฐกิจไทย เพราะแรงหนุนจากส่งออก ยังคงมีความเสี่ยง ท่ามกลางเศรษฐกิจโลกที่ยังมีปัญหา ขณะที่ การบริโภคในประเทศถือว่ามีความเสี่ยงที่ชะลอลง เพราะหากดูการใช้จ่าย โดยเฉพาะการซื้อรถยนต์ถือว่าติดลบค่อนข้างมาก อีกหลายตัวยังไม่สามารถกลับมาได้จากปัญหาหนี้ระดับสูง